C1126 - रियर राइट इनपुट ABS सोलनॉइड

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 10 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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C1126 - रियर राइट इनपुट ABS सोलनॉइड - ऑटो कोड
C1126 - रियर राइट इनपुट ABS सोलनॉइड - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ABS Actuator / इलेक्ट्रिक यूनिट
  • ABS Actuator / इलेक्ट्रिक यूनिट हार्नेस खुला या छोटा है
  • ABS Actuator / इलेक्ट्रिक यूनिट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1126 विवरण

    नियंत्रण इकाई सेंसर से भेजे गए सिग्नल द्वारा पहिया घूमने की गति की गणना करती है। फिर यह एक्ट्यूएटर सोलेनोइड वाल्व को डीसी करंट की आपूर्ति करता है। यह सोलनॉइड वाल्व रिले और मोटर रिले के ON-OFF ऑपरेशन को भी नियंत्रित करता है। यदि सिस्टम में किसी भी विद्युत खराबी का पता लगाया जाना चाहिए, तो नियंत्रण इकाई चेतावनी दीपक को चालू करने का कारण बनती है। इस हालत में, ABS को कंट्रोल यूनिट द्वारा निष्क्रिय कर दिया जाएगा, और वाहन का ब्रेक सिस्टम सामान्य ऑपरेशन में बदल जाता है।

    ABS एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) में शामिल है: एक इलेक्ट्रिक मोटर और पंप, दो रिले, आठ सोलनॉइड वाल्व (एलएच फ्रंट, आरएच फ्रंट, एलएच रियर, आरएच रियर) और एबीएस कंट्रोल यूनिट के लिए प्रत्येक इनलेट और आउटलेट।

    ये घटक हाइड्रोलिक सर्किट को नियंत्रित करते हैं जो सभी या व्यक्तिगत पहियों पर हाइड्रोलिक दबाव को बढ़ाता है, रखता है या घटाता है। ABS एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) को डिसबैलेंस नहीं किया जा सकता है और इसे असेंबली के रूप में बदला जाना चाहिए।


    C1126 विशिष्ट बनाता है के लिए जानकारी

  • C1126 FORD स्पीड कंट्रोल एक्ट्यूएटर स्विच दो मिनट या लंबे समय तक अटका रहा
  • C1126 INFINITI रियर राइट इनपुट ABS सोलेनॉइड
  • C1126 LINCOLN स्पीड कंट्रोल एक्ट्यूएटर स्विच दो मिनट या लंबे समय तक अटका
  • C1126 दो गति या लंबे समय के लिए गति नियंत्रण नियंत्रण स्विच स्विच
  • C1126 निसान रियर राइट इनपुट ABS सोलेनॉइड