C1112 KIA - सेंसर स्रोत वोल्टेज

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लेखक: Tamara Smith
निर्माण की तारीख: 28 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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C1112 KIA - सेंसर स्रोत वोल्टेज - ऑटो कोड
C1112 KIA - सेंसर स्रोत वोल्टेज - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण टोक़ सेंसर
  • टॉर्क सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • टॉर्क सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1112 किआ विवरण

    स्टीयरिंग कॉलम के बीच में स्थापित एक टॉर्क सेंसर, एक मुख्य सेंसर और सब सेंसर से बना एक यूनिट है। जब स्टीयरिंग व्हील को चालू किया जाता है, तो पहिया के भार के अनुपात में मरोड़ पट्टी को घुमा दिया जाता है, और इकट्ठे शाफ्ट को बदल दिया जाता है। इस समय, शाफ्ट के मोड़ के कारण, मुख्य सेंसर कॉइल में चुंबकीय क्षेत्र में एक बदलाव उत्पन्न होता है, जो शाफ्ट के चारों ओर और उप-सेंसर कॉइल में होता है जो टॉर्क सेंसर के अंदर होता है। इस प्रक्रिया द्वारा उत्पादित वर्तमान में परिवर्तन ईपीएस सीएम के लिए इनपुट है। इनपुट सेंसर सिग्नल करंट के बदलाव के साथ, EPS CM ड्राइवर के स्टीयरिंग दिशा को निर्धारित करता है, फिर दोनों सेंसर के बीच वर्तमान अंतर की तुलना करते हुए, EPS CM निर्धारित करता है कि मुख्य सेंसर खुला है / छोटा। सेंसर के डिस्सैड होने के दौरान टॉर्क सेंसर को नुकसान हो सकता है। असेंबली को हटाते या प्रतिस्थापित करते समय आपको सेंसर को हटाना या हटाना होगा।