C1053 मित्सुबिशी - रियर लेफ्ट व्हील इनलेट वाल्व सिस्टम में असमानता

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लेखक: Roger Morrison
निर्माण की तारीख: 5 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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C1053 मित्सुबिशी - रियर लेफ्ट व्हील इनलेट वाल्व सिस्टम में असमानता - ऑटो कोड
C1053 मित्सुबिशी - रियर लेफ्ट व्हील इनलेट वाल्व सिस्टम में असमानता - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU)
  • ABS-ECU दोहन खुला या छोटा है
  • ABS-ECU सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1053 मित्सुबिशी विवरण

    एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) सोलनॉइड वाल्व के लिए बिजली आपूर्ति सर्किट। सोलनॉइड वाल्व वाल्व रिले द्वारा सक्रिय होता है, जो ABS-ECU में शामिल होता है। वाल्व रिले, जिसे एबीएस-ईसीयू में शामिल किया गया है, हमेशा सोलनॉइड वाल्व को सक्रिय कर रहा है जब तक कि इग्निशन स्विच चालू नहीं होता है, या आवर्तक सिस्टम की जांच जारी है। ABS-ECU अपने ड्राइविंग ट्रांजिस्टर को चालू करके सोलनॉइड वाल्व को सक्रिय करता है।