C0582 GMC - राइट फ्रंट सोलेनॉइड सर्किट कम

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लेखक: Randy Alexander
निर्माण की तारीख: 28 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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GMC युकोन डेनाली `08 6.2l ls इंजन पानी पंप, सेवन, एंटीफ्ीज़ स्थापित स्टार्ट अप pt.11
वीडियो: GMC युकोन डेनाली `08 6.2l ls इंजन पानी पंप, सेवन, एंटीफ्ीज़ स्थापित स्टार्ट अप pt.11

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण अधिकार मोर्चा सोलेनॉइड
  • राइट फ्रंट सोलेनोइड हार्नेस खुला या छोटा है
  • राइट फ्रंट सोलेनॉइड सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C0582 Gmc विवरण

    स्ट्रट एक्ट्यूएटर को पल्स-चौड़ाई मॉड्यूलेशन (पीडब्लूएम) सिग्नल के साथ कंटीन्यूअसली वेरिएबल रोड सेंसिंग सस्पेंशन (सीवीआरएसएस) मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। एक उच्च आवृत्ति पर वोल्टेज को चालू और बंद करना, या 2.0 kHz की पल्स चौड़ाई मॉडुलन, एक्टेटर को दिए गए वर्तमान की मात्रा को नियंत्रित करता है। Actuator को करंट की मात्रा को नियंत्रित करके CVRSS मॉड्यूल स्ट्रट में भिगोना बल को नियंत्रित करता है। पीडब्लूएम ड्यूटी चक्र के उच्च प्रतिशत से संबंधित, उच्चतर वर्तमान स्तर प्रदान करके भिगोना बल का एक उच्च स्तर प्राप्त किया जाता है। डिफ़ॉल्ट स्पंज स्थिति, कोई बैटरी वोल्टेज वह नहीं है जो न्यूनतम भिगोना बल प्रदान करता है। सीवीआरएसएस मॉड्यूल समय-समय पर प्रत्येक अकड़ कार्यवाहक को सामान्य पीडब्लूएम कमांड को ओवरराइड करने के लिए एक पूर्व निर्धारित पीडब्लूएम ड्यूटी चक्र को कमांड करता है। इस पूर्व निर्धारित पीडब्ल्यूएम कर्तव्य चक्र के दौरान, सीवीआरएसएस मॉड्यूल यह निर्धारित करने में सक्षम होता है कि क्या खराबी मौजूद है या नहीं। पूर्व निर्धारित पीडब्लूएम कमांड एक ऑफ या ऑन स्टेट ड्यूटी चक्र हो सकता है।