विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
C0378 कैडिलैक विवरण
फ्रंट एक्सल कंट्रोल सर्किट में एक इलेक्ट्रिक मोटर एक्ट्यूएटर होता है जो फ्रंट एक्सल को बढ़ाता और डिसएग करता है। फ्रंट एक्सल एक्चुएटर मोटर में एक स्थायी चुंबकीय मोटर, एक कीड़ा गियर नियंत्रित सवार, एक फ्रंट एक्सल स्विच और एक्ट्यूएटर असेंबली के भीतर एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सर्किट होता है। एक्सल स्विच सिग्नल सर्किट में किसी भी 4WD मोड या AWD मोड में और जब 2 उच्च या तटस्थ में 0 वोल्ट होता है, तो 12 वोल्ट होंगे। फ्रंट एक्सल एक्चुएटर में निम्नलिखित सर्किट होते हैं:- फ्रंट एक्सल कंट्रोल सर्किट, जो ट्रांसफर केस शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल से भी जुड़ा है
- फ्रंट एक्सल स्विच सर्किट, जो ट्रांसफर केस शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल से भी जुड़ा है
- एक इग्निशन 3 वोल्टेज सर्किट
- एक ग्राउंड सर्किट
जब ऑटो 4WD, 4HI, या 4LO में बदलाव का अनुरोध किया जाता है, तो ट्रांसफर केस शिफ्ट कंट्रोल मॉड्यूल फ्रंट एक्सल कंट्रोल सर्किट को करंट लिमिट ड्राइवर के माध्यम से ग्राउंड करके एक्सल को हटा देता है। यह डीटीसी ग्राउंड शॉर्ट, वोल्टेज से शॉर्ट या स्विच सिग्नल सर्किट पर एक ओपन सर्किट का पता लगाता है।
