C029C CHEVROLET - ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 19 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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डीटीसी जीप P16A1 संक्षिप्त विवरण
वीडियो: डीटीसी जीप P16A1 संक्षिप्त विवरण

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर
  • ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    - C029C 00: ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट- C029C 03: ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल स्थिति सेंसर सर्किट कम वोल्टेज- C029C 07: ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट हाई वोल्टेज- C029C 1A: ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर सर्किट परफॉर्मेंस बायस लेवल आउट ऑफ रेंज इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C029c शेवरलेट विवरण

    इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर से इनपुट का उपयोग करके निर्धारित करता है कि ब्रेक कब लगाया गया है और कितना बल प्रयोग किया गया है। इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल मॉनिटर करता है जब चालक का पैर ब्रेक पर होता है और ऑफसेट को लॉक करता है। जब 4 इनपुटों में से 3 इंगित करता है कि ब्रेक पेडल लगाया जाता है तो ऑफसेट लॉक हो जाता है। 4 इनपुट ब्रेक पेडल ट्रैवल 1, ब्रेक पेडल ट्रैवल 2, मास्टर सिलेंडर प्रेशर सेंसर और ब्रेक पेडल पोजिशन सेंसर हैं। ये इनपुट ड्राइवर की ब्रेकिंग मंशा को निर्धारित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं जो पहियों पर लागू दबाव की नियंत्रण राशि के लिए उपयोग किया जाता है।