C0215 कैडिलैक - पार्श्व एक्सीलरोमीटर सिग्नल

Posted on
लेखक: Stephen Alvarez
निर्माण की तारीख: 25 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
Anonim
प्रतिरोध और एसी वोल्टेज के लिए एबीएस व्हील स्पीड सेंसर का परीक्षण कैसे करें
वीडियो: प्रतिरोध और एसी वोल्टेज के लिए एबीएस व्हील स्पीड सेंसर का परीक्षण कैसे करें

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण याओ रेट सेंसर / पार्श्व त्वरक
  • Yaw Rate Sensor / Lateral Accelerometer का दोहन खुला या छोटा है
  • Yaw Rate Sensor / Lateral Accelerometer सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C0215 कैडिलैक विवरण

    जब वाहन ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) निर्धारित करता है कि वांछित yaw दर वास्तविक yaw दर से मेल नहीं खाती है तो वाहन स्थिरता संवर्धन प्रणाली (VSES) सक्रिय है। वांछित yaw दर की गणना मापा स्टीयरिंग व्हील स्थिति, वाहन की गति और पार्श्व त्वरण से की जाती है। कोई सेंसर पूर्वाग्रह मौजूद नहीं है, इन सेंसर से एक वोल्ट सिग्नल की व्याख्या क्रमशः ईबीसीएम द्वारा की जाती है:

    - शून्य याव दर।

    - शून्य पार्श्व त्वरण।

    - शून्य अनुदैर्ध्य त्वरण।

    सेंसर पूर्वाग्रह, वीएलईएस आरंभीकरण के दौरान, सेंसर बढ़ते संरेखण त्रुटियों, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल त्रुटियों, तापमान परिवर्तन और विनिर्माण अंतर के लिए क्षतिपूर्ति करता है।