विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
C0197 शनि विवरण
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) हर 40 मिलीसेकेंड में एक यव दर सेंसर परीक्षण चलाता है और परीक्षण मोड में सेंसर स्विच करता है। EBCM परीक्षण सर्किट के माध्यम से सेंसर को एक परीक्षण संकेत भेजता है। जब परीक्षण चलाया जाता है, तो सेंसर से ईबीसीएम तक मापा गया दर 25 डिग्री प्रति सेकंड की सीमा में होना चाहिए जो कि अधिक या कम हो तो 7 डिग्री प्रति सेकंड। ठहराव के समय वाहन की दर शून्य है। स्टैंडस्टिल पर स्थित यव दर संकेत को ऑफसेट कहा जाता है। यदि ठहराव पर अंशांकन संभव नहीं है, तो ड्राइविंग के दौरान एक त्वरित अंशांकन किया जाता है। मापा yaw दर एक परिकलित संदर्भ yaw दर संकेत के लिए कैलिब्रेटेड है। Yaw दर सेंसर संवेदनशीलता का अनुमान संदर्भ की दर और कॉर्नरिंग के दौरान मापा yaw दर की तुलना से लगाया जाता है।स्टीयरिंग एंगल सेंटरिंग वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा EBCM स्टीयरिंग सेंसर आउटपुट को कैलिब्रेट करता है ताकि स्टीयरिंग व्हील केंद्रित होने पर आउटपुट जीरो पढ़े। वाहन स्थिरता वृद्धि प्रणाली (वीएसईएस) स्टीयरिंग एंगल सेंसर सेंटरिंग प्रक्रिया मैन्युअल रूप से की जाती है।