B3583 CHEVROLET - आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 सर्किट

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लेखक: Rosa Flores
निर्माण की तारीख: 17 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 1 नवंबर 2024
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B3583 CHEVROLET - आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 सर्किट - ऑटो कोड
B3583 CHEVROLET - आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 सर्किट - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण आउटपुट वायु तापमान सेंसर 7
  • आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 हार्नेस खुला या छोटा है
  • आउटपुट एयर तापमान सेंसर 7 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण ताप, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) नियंत्रण मॉड्यूल का क्या मतलब है?

    टेक नोट

    B3583 05: आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 सर्किट शॉर्ट टू बैटरी या ओपनB3583 02: आउटपुट एयर टेम्परेचर सेंसर 7 सर्किट शॉर्ट टू ग्राउंड इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B3583 शेवरलेट विवरण

    हवा के तापमान सेंसर हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) नियंत्रण मॉड्यूल को एचवीएसी नलिकाओं में डिस्चार्ज हवा के तापमान की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। मॉड्यूल आंतरिक इनपुट प्रतिरोधों के लिए 5 वोल्ट लागू करता है जो वायु तापमान सेंसर के सिग्नल सर्किट से जुड़े होते हैं। मॉड्यूल निम्न संदर्भ सर्किट के माध्यम से हवा के तापमान सेंसर को जमीन प्रदान करता है। एचवीएसी नियंत्रण मॉड्यूल हवा के तापमान सेंसर पर वोल्टेज की बूंदों की निगरानी करता है और स्वचालित नियंत्रण गणना के लिए इनपुट का उपयोग करता है। जब डक्ट हवा का तापमान ठंडा होता है, तो सेंसर के प्रतिरोध उच्च होते हैं और वोल्टेज सिग्नल अधिक होते हैं। जब डक्ट हवा का तापमान गर्म होता है, तो सेंसर का प्रतिरोध कम होता है और वोल्टेज के संकेत कम होते हैं। एचवीएसी नियंत्रण मॉड्यूल उन मूल्यों को गिनने के लिए वोल्टेज मानों को परिवर्तित करता है जहां 1 वोल्ट लगभग 51 काउंट के बराबर होता है।