विषय
संभावित कारण
टेक नोट
यह सेंसर क्लस्टर की एक सामान्य विफलता है। 4 सेंसर क्लस्टर सर्किट में से किसी एक में बिजली या जमीन के लिए एक खुला या छोटा यह एबीएस मॉड्यूल को इस गलती को सेट करने का कारण होगा। यह डीटीसी यह भी निर्धारित करेगा कि क्या सेंसर क्लस्टर सूचना को रिपोर्ट कर रहा है जो सामान्य श्रेणी या ऑपरेशन से बाहर है, अगर सेंसर की आंतरिक विफलता है, अगर सेंसर क्लस्टर या तो कैलिब्रेट नहीं किया गया है या अंशांकन खो गया है या यदि सेंसर है गलत तरीके से लापता या घुड़सवार। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
B2741 लिंकन विवरण
योव रेट सेंसर, रोल रेट सेंसर, लेटरल एक्सेलेरोमीटर और लॉन्गिट्यूडिनल एक्सेलेरोमीटर एक मॉड्यूल में समाहित होते हैं जिसे स्टेबिलिटी कंट्रोल सेंसर क्लस्टर कहा जाता है। सेंसर क्लस्टर वाहन त्वरण, रोल दर और जबड़े की दर को मापता है, फिर एबीएस मॉड्यूल के लिए एक माध्यमिक, समर्पित नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (CAN2) बस के माध्यम से संकेत भेजता है। ABS मॉड्यूल सेंसर क्लस्टर से सूचना की तुलना अन्य सेंसर (ब्रेक पेडल इनपुट या स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सेंसर) से प्राप्त जानकारी से करता है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि जानकारी कितनी वैध है और यह निर्धारित करने के लिए कि क्या रोल-ओवर ईवेंट होने वाली है।एबीएस मॉड्यूल सेंसर क्लस्टर और जमीन को शक्ति प्रदान करता है। सेंसर क्लस्टर और ABS मॉड्यूल संवाद करते हैं। इन 4 में से किसी एक सर्किट पर एक ओपन सर्किट या पावर या ग्राउंड के लिए एक DTC सेट करने के लिए ABS मॉड्यूल का कारण होगा। इसके अलावा, यदि सेंसर क्लस्टर सही स्थिति में नहीं लगाया गया है, तो यात्री सीट का सामना करने वाले विद्युत कनेक्टर के साथ, ABS मॉड्यूल DTCs भी सेट करेगा।
