B1102 - एयरबैग बैटरी वोल्टेज कम

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लेखक: Monica Porter
निर्माण की तारीख: 13 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 4 जुलाई 2024
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हुंडई सांता फ़े, B1101 ओवरचार्जिंग, B1102 अंडरचार्जिंग? दोष का पता लगाना और मरम्मत करना।
वीडियो: हुंडई सांता फ़े, B1101 ओवरचार्जिंग, B1102 अंडरचार्जिंग? दोष का पता लगाना और मरम्मत करना।

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण अनुपूरक नियंत्रण प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल (SRSCM)
  • अनुपूरक निरोधक प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल (SRSCM) दोहन खुला या छोटा है
  • पूरक नियंत्रण प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल (SRSCM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • Fualty Charging system इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B1102 विवरण

    अनुपूरक प्रतिबंध प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल (SRSCM) इनपुट वोल्टेज की जांच करता है जब एयर बैग सिस्टम को ठीक से काम करने के लिए IG ON करता है। यदि इनपुट वोल्टेज सामान्य सीमा से बाहर है, तो सिस्टम ऑपरेशन में खराबी हो सकती है। ऐसे में बैटरी और चार्जिंग सिस्टम को चेक करें। SRSCM DTC B1102 सेट करता है और थ्रेशोल्ड वैल्यू के नीचे वोल्टेज 4 सेकंड से अधिक के लिए पता चलने पर चेतावनी प्रकाश बदल देता है। (यदि थ्रेसहोल्ड मान के भीतर वोल्टेज का पता चला है जब SRSCM सामान्य स्थिति में वापस आ जाता है। SRSCM DTC को क्लीयर होने के रूप में मानता है और चेतावनी को बंद कर देता है)।


    विशिष्ट बनाता है के लिए B1102 सूचना

  • B1102 हुंडई एयरबैग बैटरी वोल्टेज कम
  • B1102 केआईए एयरबैग बैटरी वोल्टेज कम
  • SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।