B0126 टोयोटा - वाम मोर्चा सीट बेल्ट बकसुआ स्विच खराबी

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लेखक: Sara Rhodes
निर्माण की तारीख: 14 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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B0126 टोयोटा - वाम मोर्चा सीट बेल्ट बकसुआ स्विच खराबी - ऑटो कोड
B0126 टोयोटा - वाम मोर्चा सीट बेल्ट बकसुआ स्विच खराबी - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वाम मोर्चा सीट बेल्ट बकसुआ स्विच
  • लेफ्ट फ्रंट सीट बेल्ट बकल स्विच हार्नेस खुला या छोटा है
  • वाम मोर्चा सीट बेल्ट बकसुआ स्विच सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण वायु थैला नियंत्रण मॉड्यूल इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0126 टोयोटा विवरण

    लेफ्ट फ्रंट सीट बेल्ट बकल स्विच सर्किट में एयर बैग सेंटर सेंसर और लेफ्ट फ्रंट सीट बेल्ट बकल असेंबली होती है। एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल लेफ्ट फ्रंट सीट बेल्ट बकल स्विच की निगरानी करता है। एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल OBDII कोड तब सेट करता है जब लेफ्ट फ्रंट सीट बेल्ट बकल स्विच फैक्ट्री विनिर्देशों के लिए नहीं होता है।


    SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।