B00DF LINCOLN - यात्री प्रतिबंध स्विच को अक्षम करता है

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लेखक: Mark Sanchez
निर्माण की तारीख: 2 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 25 नवंबर 2024
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मैंने 2011-2016 फोर्ड फिएस्टा एयरबैग लाइट फॉल्ट कोड B1413, B1417 को कैसे ठीक किया
वीडियो: मैंने 2011-2016 फोर्ड फिएस्टा एयरबैग लाइट फॉल्ट कोड B1413, B1417 को कैसे ठीक किया

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण यात्री प्रतिबंध स्विच को अक्षम करता है
  • यात्री प्रतिबंध अक्षम स्विच दोहन खुला या छोटा है
  • यात्री प्रतिबंध स्विच सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन को अक्षम करता है
  • दोषपूर्ण नियंत्रण नियंत्रण मॉड्यूल (RCM)
  • दोषपूर्ण यात्री एयरबैग निष्क्रियकरण (पैड) स्विच इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B00df लिंकन विवरण

    निरोधक नियंत्रण मॉड्यूल (आरसीएम) लगातार निम्नलिखित दोषों के लिए यात्री एयरबैग निष्क्रियकरण (पीएडी) स्विच सर्किट की निगरानी करता है:

    - खुला परिपथ

    - वोल्टेज कम

    - जमीन पर छोटा

    - कम समय में

    - दोषपूर्ण पैड स्विच


    SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रेटेंसर के साथ कभी भी डिसाइड या छेड़छाड़ न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर, या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच के लिए अनुकूली लोड सीमित करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।