विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
B00c4 विवरण
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम (OCS) को फ्रंट सीट पैसेंजर के वजन को वर्गीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और कुछ शर्तों के तहत फ्रंट पैसेंजर एयर बैग को स्वतः बंद कर देता है। एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल पैसेंजर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर 'डी' पर नजर रखता है। एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल OBDII कोड तब सेट करता है जब पैसेंजर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर 'डी' फैक्ट्री स्पेसिफिकेशंस के लिए नहीं होता है।
SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां
- एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
- सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रेटेंसर के साथ कभी भी डिसाइड या छेड़छाड़ न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर, या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच के लिए अनुकूली लोड सीमित करें।
- जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
- SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।