B0092 - लेफ्ट साइड प्रतिबंध सेंसर 2

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लेखक: Christy White
निर्माण की तारीख: 3 मई 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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कोड B0092 FORD FOCUS MK3 2012-2018 में एयरबैग लाइट
वीडियो: कोड B0092 FORD FOCUS MK3 2012-2018 में एयरबैग लाइट

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण बाईं ओर सेंसर 2 को नियंत्रित करता है
  • लेफ्ट साइड रेस्ट्रॉन्ट्स सेंसर 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • लेफ्ट साइड प्रतिबंध सेंसर 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0092 विवरण

    निरोधक नियंत्रण मॉड्यूल (RCM) सभी पूरक संयम प्रणाली (SRS) डिवाइस कनेक्शन की निगरानी करता है। यदि RCM एक कनेक्शन या डिवाइस का पता लगाता है जो मेमोरी में संग्रहीत नहीं है या घटक के लिए कॉन्फ़िगर नहीं किया गया है, तो RCM एक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सेट करेगा और एयर बैग को रोशन करने के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (IPC) को एक संदेश भेजेगा। चेतावनी सूचक।


    विशिष्ट बनाता है के लिए B0092 सूचना

  • B0092 गलत PPS सत्यापन पहचान को खरीदें
  • B0092 कैडिलैक गलत PPS सत्यापन पहचान
  • B0092 CHEVROLET गलत PPS सत्यापन पहचान
  • B0092 फोर्ड बाईं ओर प्रतिबंध सेंसर 2
  • B0092 GMC गलत PPS सत्यापन पहचान
  • B0092 INFINITI रियर साइड एयर बैग सैटेलाइट सेंसर लेफ्ट
  • B0092 LINCOLN लेफ्ट साइड प्रतिबंध सेंसर 2
  • B0092 मर्किरी लेफ्ट साइड रेस्ट्रॉन्ट्स सेंसर 2
  • B0092 निसान रियर साइड एयर बैग सैटेलाइट सेंसर लेफ्ट
  • SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रेटेंसर के साथ कभी भी डिसाइड या छेड़छाड़ न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर, या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच के लिए अनुकूली लोड सीमित करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।