B0071 - यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

विषय

• संभावित कारण
• संभव लक्षण
• B0071 विवरण
• विशिष्ट बनाता है के लिए B0071 सूचना
• SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

संभावित कारण

दोषपूर्ण यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर

यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर दोहन खुला या छोटा है

यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट बिजली के खराब कनेक्शन

दोषपूर्ण सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (एसडीएम) इसका क्या मतलब है?

संभव लक्षण

एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

B0071 विवरण

Inflatable संयम सीट बेल्ट तनाव सेंसर एक 3-वायर पोटेंशियोमीटर है जो सीट बेल्ट के रिट्रैक्टर या बकल साइड पर लगाया जाता है और यात्री उपस्थिति प्रणाली (पीपीएस) को इनपुट प्रदान करता है। जब एक शिशु कार की सीट सामने की यात्री सीट पर ठीक से रोक दी जाती है, तो कार की सीट के माध्यम से सीट बेल्ट को कसकर सुरक्षित किया जाता है। सीट बेल्ट तनाव सेंसर पर खींचती है और वोल्टेज सिग्नल को पीपीएस मॉड्यूल में बदल देती है। PPS सीट बेल्ट टेंशन सेंसर सर्किट की निगरानी करता है और यदि कोई खराबी पाई जाती है, तो DTC सेट किया जाएगा। जब PPS PPS के भीतर इस DTC का पता लगाता है, तो यह PASSENGER AIR BAG ON / OFF संकेतकों पर OFF संकेतक को चालू करके सक्षम / अक्षम स्थिति के ग्राहक को सूचित करेगा। फिर पीपीएस एक सीपीएस डेटा संचार के माध्यम से सेंसिंग एंड डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (एसडीएम) में संचार करेगा जो कि एक पीपीएस गलती है। एसडीएम फिर इंस्ट्रूमेंट पैनल (I / P) मॉड्यूल की तैनाती को दबाएगा और फिर AIR BAG इंडिकेटर को चालू करेगा।

विशिष्ट बनाता है के लिए B0071 सूचना

B0071 बुक यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

B0071 कैडिलैक पैसेंजर सीट बेल्ट टेंशन सेंसर सर्किट

B0071 CHEVROLET यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

B0071 जीएमसी पैसेंजर सीट बेल्ट टेंशन सेंसर सर्किट

B0071 हथौड़ा यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

B0071 PONTIAC यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

B0071 SATURN यात्री सीट बेल्ट तनाव सेंसर सर्किट

SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

• एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
• सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
• जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
• SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें।केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।

इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।