विषय
- संभावित कारण
- टेक नोट
- संभव लक्षण
- B0013 विवरण
- विशिष्ट बनाता है के लिए B0013 सूचना
- SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां
संभावित कारण
टेक नोट
डीटीसी B0013 01 चालक ललाट परिनियोजन लूप चरण 2 बैटरी के लिए छोटाDTC B0013 02 चालक ललाट परिनियोजन लूप स्टेज 2 ग्राउंड के लिए छोटाडीटीसी B0013 04 चालक ललाट परिनियोजन लूप स्टेज 2 ओपन सर्किटDTC B0013 0D ड्राइवर फ्रंटल परिनियोजन लूप स्टेज 2 थ्रेसहोल्ड के ऊपर प्रतिरोधDTC B0013 0E ड्राइवर फ्रंटल परिनियोजन लूप स्टेज 2 थ्रेसहोल्ड के नीचे प्रतिरोध का क्या मतलब है?संभव लक्षण
B0013 विवरण
यदि एक खराबी का पता चला है, तो एक नैदानिक मुसीबत कोड (डीटीसी) गैर-वाष्पशील मेमोरी में संग्रहीत किया जाएगा। पर्याप्त बल के संयम दुर्घटना के दौरान inflatable संयम संवेदन और नैदानिक मॉड्यूल (एसडीएम) वर्तमान में तैनाती लूप के माध्यम से प्रवाह करने की अनुमति देगा ताकि स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल को तैनात किया जा सके। एसडीएम उचित सर्किट निरंतरता और जमीन या वोल्टेज के लिए शॉर्ट्स की जांच के लिए तैनाती छोरों पर निरंतर नैदानिक परीक्षण करता है। प्रत्येक कनेक्टर के भीतर 2 शॉर्टिंग बार का उपयोग किया जाता है जो दोनों स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल स्टेज 1 हाई सर्किट और स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल स्टेज 1 लो सर्किट और दोनों स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल स्टेज 2 हाई सर्किट और स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल स्टेज 2 लो सर्किट एक साथ शॉर्ट होते हैं जब कनेक्टर होता है डिस्कनेक्ट किया गया। यह सर्विसिंग के दौरान इनफ़्लटर मॉड्यूल की अवांछित तैनाती को रोकने में मदद करेगा।
विशिष्ट बनाता है के लिए B0013 सूचना
SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां
- एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
- सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
- जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
- SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।