B0002 INFINITI - ड्राइवर एयर बैग मॉड्यूल

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लेखक: Robert Simon
निर्माण की तारीख: 16 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA
वीडियो: CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण चालक एयर बैग मॉड्यूल
  • ड्राइवर एयर बैग मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
  • ड्राइवर एयर बैग मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण सर्पिल केबल
  • दोषपूर्ण वायु थैला निदान सेंसर इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0002 इनफिनिटी विवरण

    चालक एयर बैग मॉड्यूल दोहरी चरण है और सर्पिल केबल के माध्यम से एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर इकाई के लिए वायर्ड है। एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट सर्पिल केबल सहित चालक एयर बैग मॉड्यूल के लिए पता चला लाइनों में खुलने और शॉर्ट्स के लिए निगरानी करेगी। एयर बैग सेंसर यूनिट (एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल) ड्राइवर एयर बैग मॉड्यूल की निगरानी करता है। एयर बैग सेंसर यूनिट OBDII कोड सेट करता है जब ड्राइवर एयर बैग मॉड्यूल कारखाने के विनिर्देशों के लिए नहीं होता है।


    SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।