P1DB7 FIAT - टॉर्क कन्वर्टर क्लच परफॉर्मेंस

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 14 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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P1DB7 डायग्नोस्टिक्स। ZF 9HP48 क्रिसलर 948TE 9 स्पीड FWD ट्रांसमिशन व्हाइनिंग नॉइज़ स्लिपिंग। जीप
वीडियो: P1DB7 डायग्नोस्टिक्स। ZF 9HP48 क्रिसलर 948TE 9 स्पीड FWD ट्रांसमिशन व्हाइनिंग नॉइज़ स्लिपिंग। जीप

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर क्लच (TCC)
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1db7 फिएट विवरण

    निगरानी का उद्देश्य टॉर्क कन्वर्टर क्लच (टीसीसी) सिस्टम में विफलता का पता लगाना है। TCC का उपयोग टॉर्क कन्वर्टर को बायपास करने के लिए किया जाता है। टीसीसी खुली, बंद या बंद लूप नियंत्रण मोड में हो सकती है जहां एक विशिष्ट क्लच स्लिप नियंत्रित होती है। असफलता का पता लगाने के लिए वास्तविक पर्ची और लक्ष्य पर्ची की तुलना की जाती है।