P1346 CHEVROLET - कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर सिस्टम प्रदर्शन

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लेखक: Mark James
निर्माण की तारीख: 21 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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कैम टाइमिंग 1uz और 3uz VVti जारी करता है। कोड P1346 और P1351
वीडियो: कैम टाइमिंग 1uz और 3uz VVti जारी करता है। कोड P1346 और P1351

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंटेक कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर
  • दोषपूर्ण कैंषफ़्ट स्थिति Solenoid वाल्व
  • इंजन यांत्रिक स्थिति
  • वाल्व बंद समय
  • इंटेक कैंषफ़्ट पोजीशन सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • कैंषफ़्ट पोजीशन सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने वास्तविक कैम टाइमिंग का पता लगाया और लक्ष्य कैम टाइमिंग सहमत नहीं हुई

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन शुरू करने में मुश्किल

    P1346 शेवरलेट विवरण

    इंजन मिसफायर का पता लगाने के लिए कैंषफ़्ट स्थिति (सीएमपी) सेंसर इनपुट का उपयोग किया जाता है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ईंधन इंजेक्शन समय को संशोधित करने और इग्निशन समय को संशोधित करने के लिए इनपुट के रूप में सीएमपी सेंसर सिग्नल का भी उपयोग करता है।

    पीसीएम विभिन्न इंजन सेंसर से इंजन की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करता है और फिर भीतर से सबसे उपयुक्त इग्निशन टाइमिंग सेटिंग्स का चयन करता है पीसीएमप्रोग्रामिंग है। इग्निशन टाइमिंग आवश्यकताओं को निर्धारित करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण इनपुट निम्नलिखित हैं:

    - इंजन की गति

    - गला घोंटना स्थिति (टीपी)

    - सेवन हवा की मात्रा

    - इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी)

    - दस्तक संवेदक (केएस) इनपुट