P0801 CHEVROLET - रिवर्स इनहिबिट सॉलोनॉइड कंट्रोल सर्किट

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लेखक: Theodore Douglas
निर्माण की तारीख: 16 जून 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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कोड केसलाहन पी0801, डायग्नोस्टिक और पेरबाइकन मोबिल
वीडियो: कोड केसलाहन पी0801, डायग्नोस्टिक और पेरबाइकन मोबिल

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण रिवर्स इनहिबिट सोलेनॉइड
  • रिवर्स इनहिबिट सोलेनॉइड हार्नेस खुला या छोटा है
  • रिवर्स इनहिबिट सोलेनॉइड सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    जब रिवर्स इनहिबिट सॉलॉइड सक्रिय होता है, तो ऑपरेटर ट्रांसमिशन को रिवर्स में शिफ्ट कर सकता है। जब भी वाहन की गति 5 मील प्रति घंटे से कम हो तो पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिवर्स इनहिबिट सॉलोनॉइड को सक्षम करता है। जब वाहन की गति 5 मील प्रति घंटे से ऊपर होती है, तो PCM डी-एनर्जेट करता है, जो ऑपरेटर को ट्रांसमिशन को रिवर्स में शिफ्ट करने से रोकता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0801 शेवरलेट विवरण

    एक इग्निशन वोल्टेज को रिवर्स इनहिबिट सोलनॉइड में आपूर्ति की जाती है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एक सर्किट नामक आंतरिक स्विच के माध्यम से नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड करके सोलनॉइड को नियंत्रित करता है। चालक नियंत्रित किए जा रहे घटक के लिए जमीन की आपूर्ति करता है। प्रत्येक ड्राइवर में एक दोष रेखा होती है जो पीसीएम पर नज़र रखता है। जब पीसीएम एक घटक को चालू करता है, नियंत्रण सर्किट का वोल्टेज कम होना चाहिए (0 वोल्ट के पास)। जब पीसीएम नियंत्रण सर्किट को एक घटक को बंद करता है, सर्किट की वोल्टेज क्षमता अधिक होनी चाहिए (बैटरी वोल्टेज के पास)। यदि दोष का पता लगाने वाले सर्किट से वोल्टेज की अपेक्षा होती है, जो कि अपेक्षित है, तो गलती लाइन की स्थिति बदल जाती है, जिससे P0801 कोड सेट हो जाता है।