P0505 2002 टोयोटा ECHO - निष्क्रिय नियंत्रण प्रणाली की खराबी

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लेखक: Rachel Coleman
निर्माण की तारीख: 22 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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टोयोटा P0505 निष्क्रिय नियंत्रण प्रणाली की खराबी
वीडियो: टोयोटा P0505 निष्क्रिय नियंत्रण प्रणाली की खराबी

विषय

संभावित कारण

  • IAC वाल्व फंस गया है या बंद है
  • IAC वाल्व सर्किट में खुला या छोटा
  • ए / सी स्विच सर्किट में खोलें या छोटा करें
  • एयर इंडक्शन सिस्टम
  • पीसीवी नली कनेक्शन
  • ECM इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    ईसीएम ईटीसीएस का उपयोग करके थ्रॉटल वाल्व को खोलना और बंद करके निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है। ECM यह निष्कर्ष निकालता है कि निष्क्रिय गति नियंत्रण ECM फ़ंक्शन में खराबी है यदि: 1) वास्तविक निष्क्रिय RPM ड्राइव चक्र के दौरान निर्दिष्ट राशि से पांच गुना या उससे अधिक भिन्न होता है, या 2) निष्क्रिय गति नियंत्रण का एक सीखने का मूल्य अधिकतम रहता है। या ड्राइव साइकिल के दौरान न्यूनतम पांच बार या उससे अधिक। ECM MIL को चालू करेगा और DTC सेट करेगा।उदाहरण: यदि वास्तविक निष्क्रिय RPM एक ड्राइव चक्र के दौरान पांच बार 200 से अधिक * rpm से लक्ष्य निष्क्रिय RPM से भिन्न होता है, तो ECM MIL को चालू करेगा और DTC सेट करेगा।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन शुरू करने के लिए कठिन है
  • किसी न किसी या अनियमित गति

    P0505 2002 टोयोटा इको विवरण

    रोटरी सोलेनॉइड प्रकार IAC वाल्व थ्रोटल बॉडी पर स्थित होता है और थ्रॉटल वाल्व को दरकिनार करते हुए इनटेक एयर को एक मार्ग से IAC वाल्व के लिए निर्देशित किया जाता है। इस तरह थ्रोटल वाल्व को दरकिनार कर इनटेक एयर वॉल्यूम को नियंत्रित किया जाता है, जिससे इंजन की गति नियंत्रित होती है। ईसीएम केवल आइएसी वाल्व संचालित करने के लिए निष्क्रिय-प्रदर्शन करते हैं और लक्ष्य निष्क्रिय गति के लिए प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं।