दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?
टेक नोट
P0333 कोड का मतलब है कि नॉक सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। नॉक सेंसर की समस्या से इंजन के प्रदर्शन में कोई समस्या नहीं होगी। नॉक सेंसर को बदलने से आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है। इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
सेंसर से एक अत्यधिक उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
शक्ति की संभावित कमी / हानि
P0333 विवरण
दस्तक संवेदक सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ा हुआ है। यह एक पीज़ोइलेक्ट्रिक तत्व का उपयोग करके इंजन को दस्तक देता है। सिलेंडर ब्लॉक से एक दस्तक कंपन कंपन दबाव के रूप में जाना जाता है। यह दबाव एक वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित हो जाता है और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को भेज दिया जाता है (ईसीएम).
विशिष्ट बनाने के लिए P0333 सूचना
P0333 AUDI नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई
P0333 FORD नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई बैंक 2
P0333 INFINITI नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट बैंक 2
P0333 ISUZU नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई वोल्टेज
P0333 जगुआर दस्तक सेंसर 2 सर्किट उच्च बैंक 2
P0333 KIA नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट
P0333 लेक्सस नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट
P0333 मर्सिडीज-बेंज नोज सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट बैंक 2
P0333 मित्सुबिशी नॉक सेंसर सर्किट हाई बैंक 2
P0333 निसान नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट बैंक 2
P0333 स्कैन नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट
P0333 SUBARU नॉक सेंसर 2 सर्किट हाई इनपुट बैंक 1 या सिंगल सेंसर