P0130 2003 टोयोटा कोरोला - HO2S11 सर्किट की खराबी 3ZZ-FE इंजन

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लेखक: Eric Farmer
निर्माण की तारीख: 3 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P0130 2003 टोयोटा कोरोला - HO2S11 सर्किट की खराबी 3ZZ-FE इंजन - ऑटो कोड
P0130 2003 टोयोटा कोरोला - HO2S11 सर्किट की खराबी 3ZZ-FE इंजन - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण मोर्चा गरम ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
  • निकास गैस लीक इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से वोल्टेज सिग्नल की प्रतिक्रिया निर्दिष्ट समय से अधिक होती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआँ

    P0130 2003 टोयोटा कोरोला विवरण

    कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC) और नाइट्रोजन ऑक्साइड के लिए उच्च शुद्धि दर प्राप्त करने के लिए

    (NOx) एग्जॉस्ट गैस में कंपोनेंट्स, थ्री-वे कैटेलिटिक कन्वर्टर (TWC) का उपयोग किया जाता है। TWC के सबसे कुशल उपयोग के लिए, हवा-ईंधन अनुपात को ठीक से नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि यह हमेशा स्टोइचियो-मेट्रिक एयर-ईंधन अनुपात के करीब हो।

    गर्म ऑक्सीजन सेंसर की विशेषता है कि इसके उत्पादन में वोल्टेज अचानक आसपास के क्षेत्र में बदल जाता है

    स्टोइचियो-मेट्रिक वायु-ईंधन अनुपात। यह निकास गैस में ऑक्सीजन की एकाग्रता का पता लगाने के लिए प्रयोग किया जाता है और

    हवा-ईंधन अनुपात को नियंत्रित करने के लिए प्रतिक्रिया के साथ ईसीएम प्रदान करें।

    जब हवा-ईंधन अनुपात दुबला हो जाता है, तो निकास गैस में ऑक्सीजन की एकाग्रता बढ़ जाती है। गरम किया हुआ

    ऑक्सीजन सेंसर लीन स्थिति (कम वोल्टेज, यानी 0.45 वी से कम) के ईसीएम को सूचित करता है।

    जब वायु-ईंधन का अनुपात स्टोइचियो-मेट्रिक एयर-ईंधन स्तर से अधिक समृद्ध होता है, तो ऑक्सीजन की सांद्रता में अभिविन्यास

    आस्ट गैस कम हो जाती है। और गर्म ऑक्सीजन सेंसर अमीर स्थिति (उच्च वोल्टेज, के ईसीएम को सूचित करता है)

    अर्थात (0.45 V से अधिक)। ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर के वोल्टेज आउटपुट से न्याय करता है कि क्या एयरफ्यूल है? अनुपात समृद्ध या दुबला है और तदनुसार इंजेक्शन समय को नियंत्रित करता है। यदि गर्म ऑक्सीजन की खराबी

    सेंसर असामान्य वोल्टेज के उत्पादन का कारण बनता है, ईसीएम सटीक वायु-ईंधन अनुपात नियंत्रण करने में असमर्थ है।

    गर्म ऑक्सीजन सेंसर में एक हीटर शामिल है जो जिरकोनिया तत्व को गर्म करता है। हीटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है

    ईसीएम। जब सेवन वायु की मात्रा कम होती है (निकास गैस का तापमान कम होता है), तो एक धारा प्रवाहित होती है

    सटीक ऑक्सीजन एकाग्रता का पता लगाने के लिए सेंसर को गर्म करने के लिए हीटर।