विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
जब स्टीयरिंग एंगल सेंसर एबीएस एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) के लिए कंट्रोल एरिया नेटवर्क (CAN) संचार सिग्नल को संचारित नहीं कर रहा है।संभव लक्षण
C1156 निसान विवरण
स्टीयरिंग एंगल सेंसर कंट्रोल एरिया नेटवर्क (CAN) लाइनों के अलावा एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) ऐक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) से जुड़ा है। कैन वास्तविक समय अनुप्रयोग के लिए एक धारावाहिक संचार लाइन है। यह उच्च डेटा संचार गति और उत्कृष्ट त्रुटि का पता लगाने की क्षमता के साथ एक वाहन पर मल्टीप्लेक्स संचार लाइन है। कई इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयां एक वाहन पर सुसज्जित हैं, और प्रत्येक नियंत्रण इकाई ऑपरेशन के दौरान अन्य सूचना इकाइयों के साथ सूचना और लिंक साझा करती है (स्वतंत्र नहीं)। CAN संचार में, नियंत्रण इकाइयाँ 2 संचार लाइनों (CAN H लाइन, CAN L लाइन) से जुड़ी होती हैं, जो कम वायरिंग के साथ सूचना प्रसारण की उच्च दर की अनुमति देती हैं। प्रत्येक नियंत्रण इकाई डेटा प्रेषित / प्राप्त करती है लेकिन चुनिंदा रूप से आवश्यक डेटा ही पढ़ती है।