C1023 - पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 16 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
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C1023 - पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई - ऑटो कोड
C1023 - पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • गलत टायर का आकार या मुद्रास्फीति।
  • गलत पहिया संरेखण
  • बाइंडिंग ब्रेक का क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1023 विवरण

    सामान्य संचालन के दौरान पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (PSCM) लगातार स्टीयरिंग फील बढ़ाने के लिए टॉर्क सेंसर इनपुट के आधार पर स्टीयरिंग प्रयासों को मॉनिटर और एडजस्ट करता है। समायोजन खींच या बहाव के प्रभाव को कम करने के लिए टोक़ सेंसर इनपुट के आधार पर किए जाते हैं जो ऊँचे स्तर पर ऊँट के साथ सड़कों पर ड्राइविंग या बाहरी प्रभावों से प्रेरित हो सकते हैं। यदि वाहन को सीधे आगे रखने के लिए आवश्यक मुआवजे का स्तर एक पूर्व निर्धारित स्तर से अधिक है तो एक डीटीसी सेट किया जाएगा।


    विशिष्ट बनाने के लिए C1023 सूचना

  • C1023 फोर्ड पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई
  • C1023 LINCOLN पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई
  • C1023 मर्करी पुल बहाव क्षतिपूर्ति सीमा पार हो गई
  • C1023 SUZUKI यव दर सेंसर सिग्नल रेंज से बाहर है